การติดตั้งตลับลูกปืน
Author:admin Date:2019-12-28
คุณภาพของการติดตั้งตลับลูกปืนจะส่งผลต่อความแม่นยำ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพของตลับลูกปืน ดังนั้นโปรดศึกษาการติดตั้งตลับลูกปืนให้ครบถ้วน กล่าวคือ ติดตั้งตลับลูกปืนให้ตรงตามมาตรฐานการใช้งาน รวมถึงรายการต่อไปนี้
1. ทำความสะอาดตลับลูกปืนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
เนื่องจากตลับลูกปืนกันสนิมและบรรจุหีบห่อ อย่าเปิดบรรจุภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง นอกจากนี้ น้ำมันป้องกันสนิมที่เคลือบบนตลับลูกปืนยังมีประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดี สำหรับตลับลูกปืนเอนกประสงค์หรือตลับลูกปืนที่เติมไขมัน สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องทำความสะอาด อย่างไรก็ตาม สำหรับตลับลูกปืนเครื่องมือหรือตลับลูกปืนที่ใช้สำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง ควรล้างน้ำมันป้องกันสนิมออกด้วยน้ำมันทำความสะอาดที่สะอาด ขณะนี้ตลับลูกปืนเกิดสนิมได้ง่ายและไม่สามารถทิ้งไว้ได้นาน สำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและซีลน้ำมันหรือฝาครอบกันฝุ่นทั้งสองด้าน ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดวงแหวนซีลก่อนการติดตั้ง
2.ตรวจสอบขนาดและการตกแต่งของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
ทำความสะอาดตลับลูกปืนและตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยบากหรือครีบเหลือจากการตัดเฉือน เปลือกไม่จำเป็นต้องใช้สารกัดกร่อน (SiC, Al2O3 ฯลฯ) ในการปั้นทราย เศษ ฯลฯ ในเปลือก
ประการที่สอง ตรวจสอบว่าขนาด รูปร่าง และคุณภาพการประมวลผลของเพลาและเปลือกสอดคล้องกับภาพวาดหรือไม่
3.1 กดพอดี
วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนและเพลายึดแน่น เมื่อวงแหวนรอบนอกและรูบ่าของตลับลูกปืนหลวมพอดี สามารถติดตั้งตลับลูกปืนบนเพลาด้วยการกด จากนั้นจึงใส่เพลาและตลับลูกปืนเข้าไปในรูที่นั่งของตลับลูกปืน ที่ส่วนปลายของวงแหวนด้านในของลูกปืน ปลอกยึดวัสดุโลหะอ่อน (ทองแดงหรือเหล็กอ่อน) ถูกกันกระแทก เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปลอกยึดควรใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของสมุดรายวันเล็กน้อย และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกควรเล็กกว่าหน้าแปลนของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการกดบนกรง วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนพอดีกับรูที่นั่งของตลับลูกปืนอย่างแน่นหนา เมื่อแหวนด้านในและเพลาหลวมพอดี ให้กดตลับลูกปืนเข้าไปในรูบ่าของตลับลูกปืนก่อน ในขณะนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกยึดควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่นั่งเล็กน้อย หากแหวนลูกปืนติดแน่นกับเพลาและรูที่นั่ง ต้องกดวงแหวนด้านในและด้านนอกเข้าไปในเพลาและรูที่นั่งพร้อมกัน โครงสร้างของปลอกยึดควรจะสามารถกระชับส่วนปลายของวงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอกของลูกปืนได้ในเวลาเดียวกัน
3.2 เครื่องทำความร้อนพอดี
โดยการให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนหรือบ่าตลับลูกปืน การขยายตัวทางความร้อนจะถูกใช้เพื่อเปลี่ยนการยึดแน่นให้เป็นวิธีการติดตั้งแบบหลวม เป็นวิธีการติดตั้งทั่วไปและประหยัดแรงงาน วิธีนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืนที่มีการรบกวนมาก ก่อนโหลดร้อน แบริ่งหรือวงแหวนแบริ่งที่แยกได้จะถูกใส่ลงในถังน้ำมันและให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอที่ 80-100 ° C จากนั้นนำออกจากน้ำมันและติดตั้งบนเพลาโดยเร็วที่สุด ป้องกันไม่ให้ผิวหน้าของวงแหวนด้านในติดกับบ่าอย่างแน่นหนาหลังจากระบายความร้อน และขันแบริ่งให้แน่นในแนวแกนหลังการระบายความร้อน เมื่อวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนถูกจับคู่อย่างแน่นหนากับบ่าแบริ่งโลหะเบา สามารถใช้วิธีการติดตั้งแบบร้อนโดยใช้เบาะรองนั่งแบบทำความร้อนได้เพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวการผสมพันธุ์เกิดรอยขีดข่วน เมื่อให้ความร้อนตลับลูกปืนด้วยถังเชื้อเพลิง ควรมีตะแกรงอยู่ห่างจากด้านล่างของถังในระยะหนึ่ง หรือไม่ก็ให้แขวนตลับลูกปืนด้วยขอเกี่ยว ไม่สามารถวางแบริ่งที่ด้านล่างของถังเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกที่จมเข้าสู่แบริ่งหรือความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ ต้องมีเทอร์โมมิเตอร์ในถัง ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันอย่างเคร่งครัดไม่เกิน 100 ℃ เพื่อป้องกันผลกระทบจากการแบ่งเบาบรรเทาและลดความแข็งของปลอกโลหะ
3.3 การติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดเรียว
สามารถติดตั้งแบริ่งรูเจาะเทเปอร์ได้โดยตรงบนเจอร์นัลเทเปอร์ หรือพื้นผิวเทเปอร์ของปลอกอะแดปเตอร์และปลอกถอด ระดับความพอดีสามารถวัดได้โดยการลดระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืน ดังนั้นควรติดตั้งก่อนการติดตั้ง วัดระยะรัศมีของแบริ่ง ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ควรตรวจวัดระยะห่างบ่อยๆ เพื่อให้ได้ระยะที่ลดลงตามที่ต้องการ โดยทั่วไป การติดตั้งจะดำเนินการโดยใช้น็อตล็อคหรือวิธีการติดตั้งระบบทำความร้อน
3.4 การติดตั้งตลับลูกปืนกันรุน
ความพอดีโดยรวมของตลับลูกปืนกันรุนและเพลาโดยทั่วไปจะพอดีกับการเปลี่ยนแปลง ความพอดีของวงแหวนเบาะนั่งและรูเบาะของลูกปืนโดยทั่วไปจะพอดีกับระยะห่าง ดังนั้นตลับลูกปืนชนิดนี้จึงติดตั้งง่าย สปริงเพลากลางของตลับลูกปืนกันรุนแบบสองทางควรยึดไว้กับเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเปิดเพลาสัมพัทธ์ โดยทั่วไปวิธีการติดตั้งแบริ่งจะเป็นกรณีที่เพลาหมุน ดังนั้นความพอดีระหว่างวงแหวนด้านในกับเพลาเป็นแบบโอเวอร์วิน และความพอดีระหว่างวงแหวนรอบนอกของแบริ่งกับห้องแบริ่งคือระยะที่พอดี
3.5 การตรวจสอบหลังการติดตั้งตลับลูกปืน
3.6 การเติมสารหล่อลื่น
1. ทำความสะอาดตลับลูกปืนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
เนื่องจากตลับลูกปืนกันสนิมและบรรจุหีบห่อ อย่าเปิดบรรจุภัณฑ์ก่อนการติดตั้ง นอกจากนี้ น้ำมันป้องกันสนิมที่เคลือบบนตลับลูกปืนยังมีประสิทธิภาพการหล่อลื่นที่ดี สำหรับตลับลูกปืนเอนกประสงค์หรือตลับลูกปืนที่เติมไขมัน สามารถใช้ได้โดยไม่ต้องทำความสะอาด อย่างไรก็ตาม สำหรับตลับลูกปืนเครื่องมือหรือตลับลูกปืนที่ใช้สำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูง ควรล้างน้ำมันป้องกันสนิมออกด้วยน้ำมันทำความสะอาดที่สะอาด ขณะนี้ตลับลูกปืนเกิดสนิมได้ง่ายและไม่สามารถทิ้งไว้ได้นาน สำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยจาระบีและซีลน้ำมันหรือฝาครอบกันฝุ่นทั้งสองด้าน ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดวงแหวนซีลก่อนการติดตั้ง
2.ตรวจสอบขนาดและการตกแต่งของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
ทำความสะอาดตลับลูกปืนและตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยบากหรือครีบเหลือจากการตัดเฉือน เปลือกไม่จำเป็นต้องใช้สารกัดกร่อน (SiC, Al2O3 ฯลฯ) ในการปั้นทราย เศษ ฯลฯ ในเปลือก
ประการที่สอง ตรวจสอบว่าขนาด รูปร่าง และคุณภาพการประมวลผลของเพลาและเปลือกสอดคล้องกับภาพวาดหรือไม่
3.1 กดพอดี
วงแหวนด้านในของตลับลูกปืนและเพลายึดแน่น เมื่อวงแหวนรอบนอกและรูบ่าของตลับลูกปืนหลวมพอดี สามารถติดตั้งตลับลูกปืนบนเพลาด้วยการกด จากนั้นจึงใส่เพลาและตลับลูกปืนเข้าไปในรูที่นั่งของตลับลูกปืน ที่ส่วนปลายของวงแหวนด้านในของลูกปืน ปลอกยึดวัสดุโลหะอ่อน (ทองแดงหรือเหล็กอ่อน) ถูกกันกระแทก เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของปลอกยึดควรใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของสมุดรายวันเล็กน้อย และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกควรเล็กกว่าหน้าแปลนของวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการกดบนกรง วงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนพอดีกับรูที่นั่งของตลับลูกปืนอย่างแน่นหนา เมื่อแหวนด้านในและเพลาหลวมพอดี ให้กดตลับลูกปืนเข้าไปในรูบ่าของตลับลูกปืนก่อน ในขณะนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของปลอกยึดควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่นั่งเล็กน้อย หากแหวนลูกปืนติดแน่นกับเพลาและรูที่นั่ง ต้องกดวงแหวนด้านในและด้านนอกเข้าไปในเพลาและรูที่นั่งพร้อมกัน โครงสร้างของปลอกยึดควรจะสามารถกระชับส่วนปลายของวงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอกของลูกปืนได้ในเวลาเดียวกัน
3.2 เครื่องทำความร้อนพอดี
โดยการให้ความร้อนแก่ตลับลูกปืนหรือบ่าตลับลูกปืน การขยายตัวทางความร้อนจะถูกใช้เพื่อเปลี่ยนการยึดแน่นให้เป็นวิธีการติดตั้งแบบหลวม เป็นวิธีการติดตั้งทั่วไปและประหยัดแรงงาน วิธีนี้เหมาะสำหรับการติดตั้งตลับลูกปืนที่มีการรบกวนมาก ก่อนโหลดร้อน แบริ่งหรือวงแหวนแบริ่งที่แยกได้จะถูกใส่ลงในถังน้ำมันและให้ความร้อนอย่างสม่ำเสมอที่ 80-100 ° C จากนั้นนำออกจากน้ำมันและติดตั้งบนเพลาโดยเร็วที่สุด ป้องกันไม่ให้ผิวหน้าของวงแหวนด้านในติดกับบ่าอย่างแน่นหนาหลังจากระบายความร้อน และขันแบริ่งให้แน่นในแนวแกนหลังการระบายความร้อน เมื่อวงแหวนรอบนอกของตลับลูกปืนถูกจับคู่อย่างแน่นหนากับบ่าแบริ่งโลหะเบา สามารถใช้วิธีการติดตั้งแบบร้อนโดยใช้เบาะรองนั่งแบบทำความร้อนได้เพื่อป้องกันไม่ให้พื้นผิวการผสมพันธุ์เกิดรอยขีดข่วน เมื่อให้ความร้อนตลับลูกปืนด้วยถังเชื้อเพลิง ควรมีตะแกรงอยู่ห่างจากด้านล่างของถังในระยะหนึ่ง หรือไม่ก็ให้แขวนตลับลูกปืนด้วยขอเกี่ยว ไม่สามารถวางแบริ่งที่ด้านล่างของถังเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกที่จมเข้าสู่แบริ่งหรือความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอ ต้องมีเทอร์โมมิเตอร์ในถัง ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันอย่างเคร่งครัดไม่เกิน 100 ℃ เพื่อป้องกันผลกระทบจากการแบ่งเบาบรรเทาและลดความแข็งของปลอกโลหะ
3.3 การติดตั้งตลับลูกปืนเม็ดเรียว
สามารถติดตั้งแบริ่งรูเจาะเทเปอร์ได้โดยตรงบนเจอร์นัลเทเปอร์ หรือพื้นผิวเทเปอร์ของปลอกอะแดปเตอร์และปลอกถอด ระดับความพอดีสามารถวัดได้โดยการลดระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืน ดังนั้นควรติดตั้งก่อนการติดตั้ง วัดระยะรัศมีของแบริ่ง ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง ควรตรวจวัดระยะห่างบ่อยๆ เพื่อให้ได้ระยะที่ลดลงตามที่ต้องการ โดยทั่วไป การติดตั้งจะดำเนินการโดยใช้น็อตล็อคหรือวิธีการติดตั้งระบบทำความร้อน
3.4 การติดตั้งตลับลูกปืนกันรุน
ความพอดีโดยรวมของตลับลูกปืนกันรุนและเพลาโดยทั่วไปจะพอดีกับการเปลี่ยนแปลง ความพอดีของวงแหวนเบาะนั่งและรูเบาะของลูกปืนโดยทั่วไปจะพอดีกับระยะห่าง ดังนั้นตลับลูกปืนชนิดนี้จึงติดตั้งง่าย สปริงเพลากลางของตลับลูกปืนกันรุนแบบสองทางควรยึดไว้กับเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเปิดเพลาสัมพัทธ์ โดยทั่วไปวิธีการติดตั้งแบริ่งจะเป็นกรณีที่เพลาหมุน ดังนั้นความพอดีระหว่างวงแหวนด้านในกับเพลาเป็นแบบโอเวอร์วิน และความพอดีระหว่างวงแหวนรอบนอกของแบริ่งกับห้องแบริ่งคือระยะที่พอดี
3.5 การตรวจสอบหลังการติดตั้งตลับลูกปืน
3.6 การเติมสารหล่อลื่น
