ความแตกต่างระหว่างบุชกับปลอกคอ และดุมล้อกับหน้าแปลนคืออะไร
บุชคือการยึดทางกลระหว่างสองส่วน ซึ่งอาจเคลื่อนที่ได้ ชิ้นส่วน หรือจุดยึดที่เสริมความแข็งแรง โดยที่ส่วนประกอบทางกลอันหนึ่งติดอยู่กับอีกชิ้นหนึ่ง ในรถยนต์หรือระบบกันสะเทือนของรถยนต์คันอื่น บุชใช้สำหรับเชื่อมต่อแขนที่เคลื่อนที่และจุดหมุนต่างๆ เข้ากับแชสซีและส่วนอื่นๆ ของระบบกันสะเทือน
ปลอกคอเพลามีประโยชน์ในการใช้งานเครื่องจักรสำหรับการยึดส่วนประกอบบนเพลา ทำหน้าที่เป็นตัวหยุดทางกลและตัวจำกัดระยะการเคลื่อนตัว ปลอกคอเป็นตัวยึดแบบกลไก คุณลักษณะทรงกระบอกบนชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนเพลาที่ใช้เพื่อป้องกันการเลื่อน (ตามแนวแกน)
ดุม:ส่วนกลางของล้อ ใบพัด พัดลม ฯลฯ ที่เพลาผ่าน หน้าแปลนคือขอบหรือขอบยื่นออกมาสำหรับยึด เสริมความแข็งแกร่ง หรือจัดตำแหน่ง ส่วนตรงกลางของล้อ ใบพัด พัดลม ฯลฯ ซึ่งเพลาจะผ่าน
บุชเป็นซับในทรงกระบอกที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ หรือบีบรัดและยับยั้งการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนทางกล เป็นรูปแบบทั่วไปของตลับลูกปืนธรรมดา
หน้าแปลนเป็นขอบยื่นออกมาหรือขอบสำหรับการยึด ทำให้แข็ง หรือจัดตำแหน่ง
